“سار” تطلق ممرًا لوجستيًا يربط موانئ الخليج بالأردن وشمال المملكة
أطلقت الخطوط الحديدية السعودية «سار» ممرًا لوجستيًا دوليًا عبر قطارات البضائع يربط ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، وميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل، وميناء الجبيل التجاري بمنفذ الحديثة، بما يعزز الربط المباشر مع الأردن ودول شمال المملكة، ويدعم حركة التجارة الإقليمية عبر مسار بري عالي الكفاءة.
وأوضحت «سار» أن إطلاق خدمة نقل الحاويات عبر شبكة السكك الحديدية من موانئ المنطقة الشرقية إلى منفذ الحديثة يسهم في فتح مسارات مباشرة نحو الأردن والدول شمال المملكة، بما يدعم حركة الصادرات وإعادة التصدير عبر منظومة نقل أكثر كفاءة وموثوقية.
وأضافت أن النقل عبر هذا المسار يتيح للعملاء نقل منتجاتهم من موانئ المنطقة الشرقية إلى منفذ الحديثة وصولًا إلى الأردن ودول شمال المملكة، إضافة إلى نقلها في الاتجاه المعاكس إلى موانئ المنطقة الشرقية عبر المسار ذاته، بما يعزز مرونة حركة البضائع وتكامل سلاسل الإمداد.
وبيّنت «سار» أن الممر الجديد سيسهم في تقليص مدة الرحلة التي يتجاوز طول مسارها 1700 كيلومتر إلى نصف الوقت مقارنة بوسائل الشحن البري الأخرى، مع طاقة استيعابية تتجاوز 400 حاوية نمطية للقطار الواحد، ما يعزز سرعة وكفاءة نقل البضائع.
وأفادت أن هذه الخطوة تُحدث أثرًا لوجستيًا مباشرًا يتمثل في اختصار زمن الرحلات، وإزاحة آلاف الشاحنات من الطرق، بما ينعكس إيجابًا على الحفاظ على جودة البنية التحتية ورفع مستويات السلامة المرورية، إلى جانب الإسهام في خفض الانبعاثات الكربونية.
وتأتي جهود «سار» ضمن دعم مستهدفات رؤية المملكة 2030، والإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، عبر تعزيز التكامل بين أنماط النقل المختلفة ورفع كفاءة الخدمات اللوجستية وتوسع شبكة الربط بين الموانئ والمعابر الحدودية.
يُذكر أن الخطوط الحديدية السعودية «سار» تدير شبكة متكاملة من الخطوط الحديدية تمتد لأكثر من 5,500 كيلومتر، وتقدّم من خلالها خدمات نقل الركاب وشحن البضائع والمعادن، حيث نقلت خلال عام 2025 أكثر من 14 مليون راكب، وما يزيد على 30 مليون طن من المعادن والبضائع، بما يعزز كفاءة النقل ويربط الموانئ والمراكز اللوجستية ومناطق الإنتاج في مختلف مناطق المملكة.
إرسال التعليق